Handmade/artisanal André Marcadier?

Handmade/artisanal André Marcadier?

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André Marcadier got fame in the fields of motorsports, when he sold from the 1950s to the 1980s various motorbikes, karts and above all the elegant "barquettes" FM or Barzoï with their distinctive "gullwing" doors.

His passion towards sport mechanics got its pendant toward bicycles, for which he invented and patented various technical solutions in order to simplify and, above all, lighten (both visually and for the weight) his makings.

This bicycle, although unmarked nor badged, bears lots of details that lead to conclude it’s one of his… If it wasn’t, please give us some more information!

Price on request.

 

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FR - André Marcadier s'est brillamment fait un nom dans le monde du sport automobile, en commercialisant des années 1950 aux années 1980 diverses motos de courses, des karts et surtout d'élégantes et légères barquettes FM ou Barzoï à ailes papillons.

Cette passion pour la mécanique s'est également illustrée dans le domaine des vélos, pour lesquels il a su inventer une foultitude de solutions techniques visant à simplifier et surtout alléger (visuellement et en masse) ses productions.

Cette bicyclette, bien que non marquée ni badgée, porte un ensemble de détails qui sont autant de faisceaux indiquant une de ses réalisations… Si ce n'était pas le cas, nous sommes tout ouïe pour de plus amples détails!

 

Prix: nous contacter.

  • Frame - Cadre

    Frame built with light (Super Vitus?) steel tubes, handbrazed and polished, chromed under red paint. Elegant chromed fork. Size 57.

    Shimano SFR dropouts, without eyelets.

    Custom made braze-on front derailleur hanger.

    Internal cables housing: for the rear brake and for both derailleurs.

    Quill seatpost so that the general line of the bike is pure.

    Crimped seattube and short-clearance fork to give a compact geometry.

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    FR - Cadre acier léger (Super Vitus?) soudobrasé sans raccords, chromé sous la peinture rouge. Elégante fourche chromée. Taille 57.

    Pattes Shimano SFR sans œillets.

    Passage de gaine de frein arrière interne, de même que les câbles de dérailleur, avec une résurgence sous la boîte de pédalier et sortie en fin de hauban.

    Patte de fixation de dérailleur avant "maison".

    Tige de selle à expandeur: sans décalage du fait du collier, la ligne du vélo est purifiée.

    Tube vertical creusé pour ramasser la géométrie, fourche ramassée  et à passage réduit.

  • Equipment - Périphériques

    Stronglight A Delta/A9 black anodized headset.

    Stronglight 701T with titanium axle bottom bracket.

    Stronglight 107 crankset, Galli-Maillard CXC light pedals.

    Huret Jubilée 1st Gen. derailleurs and levers.

    CLB Compact Pro brakes.

    San Marco GS quill seatpost.

    Idéale 90 STC (Service Tricolore Course) saddle with titanium rails.

    Pivo "Piste" stem, Philippe handlebar.

    Weinmann brake levers, custom leather handgrips.

    Last Gen. Roval wheelset for tires, 16/18 spokes.

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    FR - Jeu de direction Stronglight A Delta/A9 anodisé noir.

    Boîtier de pédalier Stronglight 701T à axe titane.

    Pédalier Stronglight 107, pédales Galli-Maillard CXC allégées.

    Dérailleurs Huret Jubilée de 1e génération.

    Etriers de frein CLB Compact Pro.

    Tige de selle à expandeur San Marco GS.

    Selle Idéale 90 STC (Service Tricolore Course) à rails titane.

    Potence plongeante Pivo, cintre Philippe.

    Manettes Weinmann, guidoline cuir artisanale.

    Roues Roval de dernière génération, à pneus, 16 rayons à l'avant, 18 à l'arrière.

  • Source

    Lyon, France, late 1970s or early 1980s.

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    FR - Lyon, France, fin des années 1970 ou tout début des années 1980.

  • Shipping - Livraison

    Paris or Berlin : 29€. Europe : 159€.

    World : 299€.

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    FR - Paris ou Berlin : 29€. Europe : 159€.

    Monde : 299€.